商丘佰誠金屬結構有限公司

當前，焊接工藝具有多種焊接方法，常用的包括焊條電弧焊、埋弧焊等。在不銹鋼焊接中，各類焊接方法會對其焊接變形產(chǎn)生各不相同的影響。有的焊接方法會造成不銹鋼構件產(chǎn)生局部過熱，等到焊縫冷卻，不銹鋼構件即產(chǎn)生焊接變形。例如，通過焊條電弧焊對不銹鋼進行焊接，即可能導致橫向收縮變形。要深入考察不銹鋼構件的具體結構和各項功能需求，有針對性地選擇焊接方法，確保其適用于不銹鋼構件，避免引發(fā)焊接變形。同時，對不銹鋼構件進行焊接，若其內(nèi)部發(fā)生應力變化，將造成焊接變形。對此，要針對不銹鋼構件合理選擇焊接方法，對應力變化進行有效消除。

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1、用熔化極氣體保護（GMAW）和藥芯焊絲氣體保護焊（FCAW）焊接鋼制工件時，如果工件的板厚超過了焊機可以達到的焊接電流，將如何進行處理？解決方法是焊前預熱金屬。采用丙烷、標準規(guī)定的氣體或焊炬對工件焊接區(qū)域進行預熱處理，預熱溫度為150～260℃，然后進行焊接。對焊接區(qū)域金屬進行預熱的目的是防止焊縫區(qū)域冷卻過快，不使焊縫產(chǎn)生裂紋或未熔合。 2、如果需要采用熔化極氣體保護焊或藥芯焊絲氣體保護焊將一薄金屬蓋焊接在較厚鋼管上，進行焊接時如果不能正確調(diào)整焊接電流，可能會導致兩種情況：

這里介紹球黑鑄鐵與低碳鋼20號鋼、15號鋼的焊接工藝。

(1)汽車傳動軸的焊接汽車傳動軸的典型產(chǎn)品由球墨鑄鐵QT400-15與20鋼管采用電弧冷焊工藝焊接而成。其電弧冷焊工藝的技術要點如下：①焊前對球墨鑄鐵QT40015和20鋼管的待焊接頭處進行清理,除去油污、鐵銹,使之露出金屬光澤。接頭清理范圍為坡口及兩側20~30mm處。②選用高釩焊條EZV(Z116)為填充材料時,焊后無裂紋。選用結構鋼焊條時E5015或E5016(J507或J506),焊縫有微裂紋,經(jīng)修復后焊接接頭的力學性能能滿足工藝要求。